2008年10月1日起施行的修订后的《机动车登记规定》关于全挂汽车上牌照问题有了明确的规定（第二章第八条）：'车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发、号牌和。
上牌手续
拖挂式房车在办理执照时与机动车相似，进口拖挂式房车需要携带带有中文标示的海关货物进口证明及销售单位开具的机动车销售，按照新车上牌程序，先交购置税、上交强险，验车上牌，上黄牌；拖挂房车每年年检一次；拖挂房车长度小于6米，总质量小于4500kg，需C1；拖挂房车长度大于6米，需B1；房车车长大于6米，需B2；
上路行驶
在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条中规定“机动车牵引挂车应当符合下列规定：
（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合；
（二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人”
虽然交法中明文规定小轿车可以牵引拖挂式房车，但并没有明确指出小轿车等牵引拖挂式房车后能否进入高速行驶。在实际的道路行驶过程中，小轿车牵引房车上高速行驶基本都会被拦截或者是不予放行发卡。例如北京六环路、G4京港澳高速、京藏高速、京津高速等不予通行或者需要经过一番周折才放行。
随着2021年东京奥运会马术比赛、2021年全运会马术比赛、2022年杭州亚运会马术比赛……一系列大型赛事的助推，不难想象，未来全国的马术比赛只会更多，参与马术的群体只会更广泛！
如此多的比赛，绝大多数参赛骑手的马匹，还必须跟着俱乐部的马车，或者与别人拼运马车，才能顺利完成一次比赛。现在全国绝大多数城市，都对包括运马车在内的大型货车进入市区有着严格的时间限定，这就导致可能一分钟的比赛，需要两三天的提前准备和不必要的开支花销：提前联系马车或者拼车运马去赛场、租马房、比赛完等着其他马都到齐之后才返程、有些大型运马车还得配备专门的司机……如果因为运马车的问题，一分钟的比赛迫使自己租两三天的马房，牵引式港口理货亭价格，不仅钱多花了，拖挂式港口理货亭价格，马待着也不舒服，作为马主也忧心忡忡。而这些，已经成为“看起来很正常”的事情。
赛马运输车 马儿的宾馆
赛马运输车的马厩仓空间宽敞舒适，直载和斜载方式都有，但为了保证马匹在运输过程中“不晕车”，以直载居多。
直载型以3匹马并列为一排，大多设置2-3排，排前留有马夫工作通道，马与马之间用包裹厚海绵的马格隔离。遇到重量级赛事，单车运送马匹的数量会更少，例如2008年北京奥运会负责运送马匹的车辆可以装9匹，但当时只装了6匹。
运马车的后门或侧门都设有可翻转成斜坡的门板，东莞港口理货亭价格，直载马匹时设置侧门上下马匹，斜载马匹时设置后门上下马匹。打开门板，马儿便可以沿着斜坡悠然进入车厢，为防止它们滑倒，斜坡上一般设有防滑助缓条。而在车厢两侧，还有供马儿“看风景”的舷窗。
马儿们上车后，就要启程了。大型赛事赛马运输一般分为两个部分。宝马们从家乡来到赛场需要乘坐灰机，从机场到赛场虽说坐的是“公车”，但也委屈不得。车速太快太慢都不行，为此赛马运输车都配有电子车速监控系统和离心力感应器等专项设备，以确保驾驶员在不同路段和拐弯时能保持安全车速。据了解，运马车在一般路面时速为40km，高速为60-70km，拐弯处减至20km。
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